Tạm ngừng nhập khẩu gia cầm từ Mỹ vì dịch cúm gia cầm

Bộ NN&PTNT đã giao Cục Thú Y kiểm soát chặt các lô hàng gia cầm và sản phẩm gia cầm chưa qua xử lý nhiệt từ các bang đang có dịch cúm gia cầm nhưng chưa được chuyển lên tàu, máy bay để vận chuyển về Việt Nam trước ngày 10/3/2017.
dịch vụ kế toán trọn gói quận đống đa
Cục Thú y có thông báo chính thức cho cơ quan thẩm quyền của Hoa Kỳ để biết phối hợp thực hiện. Đồng thời, tổ chức kiểm tra, xác nhận việc Hoa Kỳ kiểm soát được dịch cúm gia cầm theo quy định của tổ chức Thú y thế giới và báo cáo với Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn.
dịch vụ kế toán trọn gói quận hoàn kiếm
Trước đó, tổ chức Thú y Thế giới cho biết, Hoa Kỳ đã báo cáo dịch cúm gia cầm ở nước này vừa bùng phát tại một trang trại chăn nuôi ở bang Wisconsin, miền Trung Tây Hoa Kỳ. Theo đó, một chủng virus có khả năng gây bệnh thấp là H5N2 đã được phát hiện trong một đàn gà tây 84.000 con ở hạt Barron. Đàn gà tây sau đó đã được lấy mẫu xét nghiệm và cho thấy các dấu hiệu trầm cảm. Các cơ sở chăn nuôi có gà bị nhiễm virus đã được cách ly nhanh chóng.

Đợt bùng phát này chỉ diễn ra chỉ một tuần sau khi phát hiện một đàn gà giống tại một trang trại ở bang Tennessee bị nhiễm virus có khả năng gây bệnh cao là H7. Hơn 73.500 con gà tại đây đã chết, những con còn sống thì nhiệm bệnh nặng.
dịch vụ kế toán trọn gói quận bai bà trưng
Vụ việc khiến cho nhiều nước châu Á như Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan và Hồng Kông (Trung Quốc) ngay sau đó hạn chế nhập khẩu trứng và thịt gia cầm của Mỹ.

Cũng trong thời gian gần đây, dịch cúm H7N9 trên gia cầm đã xảy ra ở một số tỉnh của Trung Quốc như Vân Nam sau đó lan rộng ra nhiều địa phương của Trung Quốc. Tính đến ngày 17/2/2017, theo giới chức Trung Quốc, nước này đã có hơn 80 trường hợp tử vong vì cúm H7N9.

Read More

Thanh lý xe công, không nên ưu tiên cán bộ

Hàng nghìn xe được bán

Sau khi thực hiện rà soát ô tô công trên cả nước, các bộ ngành, địa phương báo cáo về Bộ Tài chính dư ra 2.041 xe và phải thanh lý. Trong số này, tính đến hết năm 2016, các đơn vị đã thanh lý 1.100 xe, trong đó đã báo cáo về Bộ Tài chính 761 xe thanh lý, thu về 35,15 tỷ đồng, bình quân bán được 46,2 triệu đồng/xe.

Trước đó, vào tháng 6/2016, câu chuyện thanh lý xe công từng khiến dư luận xôn xao khi Bộ Tài chính công bố trong nửa năm, các đơn vị báo cáo thanh lý 264 ô tô công. Toàn bộ số xe này nguyên giá 79,68 tỷ đồng, nhưng trị giá còn lại chỉ 390 triệu đồng (trị giá trên sổ sách bình quân 1,4 triệu đồng/xe).
dịch vụ rà soát sổ sách kế toán
Thời gian tới, Bộ Tài chính đang đề xuất giảm tiêu chuẩn sử dụng và khoán xe công, nếu phương án được thông qua, số xe phục vụ chung sẽ giảm khoảng một nửa. Cụ thể, số xe phục vụ chung sẽ giảm từ hơn 17.000 xe hiện nay xuống còn khoảng 8.000 xe. Như vậy, sẽ có khoảng 8.000 ô tô công được đưa ra bán, xử lý (chưa kể khoảng 1.000 xe vẫn đang thực hiện thanh lý sau quá trình rà soát vừa qua).
dịch vụ kế toán trọn gói quận 7
Với số xe dôi dư này, Bộ Tài chính đề xuất trước tiên là bán chỉ định cho chức danh được xe công đưa đón nếu có đề xuất mua lại. Sau đó mới điều chuyển thay xe cũ hoặc bán đấu giá. Những người được đề xuất ưu tiên mua lại xe công có chức danh, hệ số phụ cấp từ 1,25 trở lên, tới chức danh thứ trưởng và tương đương (như: phó chủ nhiệm ủy ban của Quốc hội, thứ trưởng; phó bí thư tỉnh ủy, chủ tịch HĐND, UBND các tỉnh thành; phó chủ tịch HĐND, UBND Hà Nội và TPHCM…).

Trao đổi với báo chí, Cục trưởng Quản lý Công sản (Bộ Tài chính) Trần Đức Thắng cho biết, khi ô tô công khấu hao hết, hoặc không còn đủ điều kiện sử dụng sẽ được thanh lý qua đấu giá công khai, tiền thu được sẽ nộp về ngân sách nhà nước. Hiện các quy định về thanh lý, đấu giá tài sản công đều có đầy đủ, phân cấp từ khâu định giá, thông báo mời thầu, tổ chức đấu giá… Người đứng đầu cơ quan, đơn vị sử dụng tài sản công chịu trách nhiệm quyết định và giám sát tài sản thanh lý (trong đó có xe công). “Quy định đã rõ ràng, nếu đơn vị nào thực hiện không đúng phải chịu trách nhiệm trước pháp luật”, ông Thắng nói.

Không nên chỉ bán cho cán bộ

Trao đổi với PV Tiền Phong, chuyên gia thị trường giá cả - TS Ngô Trí Long cho rằng, trong trường hợp bán xe công sau khi sắp xếp, cắt giảm, khoán kinh phí sử dụng xe không thể gọi là thanh lý, đây là bán tài sản nhà nước dư thừa. Theo ông Long, tài sản bán thanh lý chỉ khi hết công năng sử dụng, còn xe dôi dư sau khi sắp xếp lại thừa ra nên đem bán dù vẫn còn dùng tốt, trị giá vẫn lớn.

Theo vị chuyên gia, đề xuất của Bộ Tài chính ưu tiên bán chỉ định cho cán bộ có nhu cầu là không nên. “Cán bộ đã có nhiều ưu ái, không nên tăng sự mất cân bằng trong xã hội, khi chúng ta đang cố gắng xóa bỏ điều đó. Rồi việc bán cho cán bộ mức giá nào, cán bộ mua để dùng hay bán lại hưởng chênh lệch… điều đó cũng rất đáng bàn”, ông Long nói.
dịch vụ kế toán trọn gói quận ba đình
Ông Long cho rằng, quy định bán đấu giá là để công khai, minh bạch, mọi người đều có cơ hội. Tuy nhiên, thực tế những vấn đề trong đấu giá như quân xanh, quân đỏ, bưng bít thông tin, tạo rào cản… khiến xã hội luôn nghi ngờ về tính công khai của đấu giá tài sản công. Ngay việc nhiều cơ quan bán đấu giá ô tô công theo lô, ông Long cho rằng, cũng tạo thêm rào cản, hạn chế người dân tham gia. “Những khuất tất trong đấu giá tài sản công vừa làm thất thoát tài sản nhà nước, vừa làm mất niềm tin của người dân”, ông Long nói.

TS Đinh Trọng Thịnh (Học viện Tài chính) cho rằng, mỗi ô tô công chỉ bán được bình quân 46 triệu đồng là thấp. Dù thực tế có xe sử dụng 20-30 năm, hoặc để lâu ngày không dùng nên hư hỏng chỉ bán sắt vụ. “Có xe khi khấu hao trên sổ sách chỉ còn 0 đồng, các đơn vị không sử dụng nhưng vẫn để đó thay vì bán ngay. Xe sau vài năm, thậm chí chỉ vài tháng là xuống cấp, hư hỏng mới đem bán thanh lý và không còn giá trị sử dụng, giá sẽ chẳng còn bao nhiêu. Nếu hết khấu hao bán ngay có thể thu về vài trăm triệu. Ở đây không chỉ câu chuyện giá xe, còn là trách nhiệm của các cơ quan công vụ với tài sản mua từ tiền thuế của người dân”, ông Thịnh nói.

Read More

Lộ hàng loạt sai phạm của Tổng Công ty Xi măng Việt Nam

Hàng trăm tỷ đồng chưa thu hồi được

Theo Kết luận số 402 (ngày 14/10/2016) của Thanh tra Bộ Xây dựng, trong quá trình thanh tra 20 công ty trực thuộc Tổng Công ty Vicem Việt Nam đã phát hiện nhiều sai phạm. Các đơn vị này phải khắc phục hơn 326 tỷ đồng nộp các khoản thuế nợ vào ngân sách Nhà nước.

Toàn bộ 20 công ty được thanh tra đã khắc phục, thu hồi, giảm các khoản công nợ phải thu lên tới 3.121 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính đến thời điểm 31/12/2015, số công nợ phải thu của 20 công ty trực thuộc Vicem vẫn còn hơn 937 tỷ đồng.
dịch vụ rà soát sổ sách kế toán
Cũng theo kết luận này, việc người đại diện phần vốn của tổng công ty từ năm 2014 trở về trước tại Công ty Cổ phần Vicem thương mại Xi măng do thiếu kiên quyết trong công tác quản lý, điều hành đã để phát sinh nhiều khoản công nợ phải thu. Đến nay, các khoản công nợ này đã đến hạn và khó đòi với tổng số tiền hơn 36 tỷ đồng, chiếm khoảng 60% vốn điều lệ, tiềm ẩn khả năng thâm hụt vốn Nhà nước đã đầu tư vào công ty.

Đến ngày 31/12/2015, Tổng Công ty Vicem Việt Nam còn vốn đầu tư tại 31 đơn vị với tổng số tiền đầu tư hơn 11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, 2 đơn vị có vốn đầu tư khoảng 55 tỷ đồng mà Tổng Công ty Vicem Việt Nam không thu được cổ tức từ khoản đầu tư này gồm: Công ty Cổ phần Sông Đà 12 có vốn đầu tư 12 tỷ đồng, Công ty Cổ phần tấm lợp vật liệu xây dựng Đồng Nai có vốn đầu tư là 43 tỷ đồng.
dịch vụ kế toán thuế trọn gói
Đối với Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Bỉm Sơn, yêu cầu công ty tích cực làm việc với các sở, ban, ngành và UBND tỉnh Thanh Hóa để được hỗ trợ chi phí công ty đã đầu tư vào đất của dự án cảng Lèn với tổng số tiền 19.112.246.547 đồng.

Đối với Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hoàng Mai, yêu cầu công ty phải có biện pháp thu hồi 23 khoản nợ phải thu đã quá hạn. Trong đó phát sinh thời kỳ công ty Nhà nước là 1.393.492.127 đồng, phát sinh thời kỳ công ty cổ phần là 2.214.401 đồng; yêu cầu công ty thoái vốn và thu hồi đủ vốn đã đầu tư vào 4 dự án là hơn 7 tỷ đồng. Đối với Công ty Cổ phần Vicem vật liệu xây dựng Đà Nẵng, phải hạch toán các khoản vay phát sinh từ năm 1999 vào thu nhập của năm 2016.

Ngoài ra, theo kết luận, các khoản phải thu trong tổng tài sản tại 12 công ty ngày càng tăng chứng tỏ vốn của 12 công ty ngày càng bị chiếm dụng nhiều. Bên cạnh đó có 5 công ty không đảm bảo khả năng thanh toán nợ ngắn hạn, 10 công ty có tốc độ gia tăng vốn năm 2015 thấp hơn năm 2014...

Yêu cầu kiểm điểm, rút kinh nghiệm

Thanh tra Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty và các công ty thành viên kiểm điểm trách nhiệm, nghiêm túc rút kinh nghiệm và chấn chỉnh, khắc phục kịp thời những thiếu sót trong công tác quản lý, sử dụng vốn và tài sản, quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình. Đồng thời tự kiểm tra, chấn chỉnh các đơn vị thành viên và đoàn chưa kiểm tra.
dịch vụ kế toán trọn gói quận 3
Tại Công ty cổ phần xi măng Hà Tiên 1, yêu cầu công ty sớm làm việc với Cục thuế TPHCM để xác định lại số tiền thuế thu nhập cá nhân phải nộp và thực hiện nộp ngay vào ngân sách Nhà nước theo quy định số tiền thuế thu nhập cá nhân năm 2015 còn phải nộp là hơn 570 triệu đồng.

Xử lý về kinh tế, Thanh tra yêu cầu Công ty cổ phần xi măng Vicem Hoàng Mai thực hiện chi trả cổ tức còn nợ của năm 2014 cho các cổ đông khác hơn 2,3 tỷ đồng. 20 công ty được thanh tra phải thu công nợ các đơn vị nội bộ đến ngày 31/12/2015 là hơn 937 tỷ đồng. 19 công ty được thanh tra còn phải thanh toán các khoản công nợ là 467 tỷ đồng.

Read More

Các sản phẩm thơm tho gây hại cho sức khỏe như thế nào?

Đặc biệt, các sản phẩm có hương thơm không chỉ bao gồm nước hoa và xịt toàn thân mà cả xà phòng, xịt phòng, các chất làm sạch nhà cửa và cả nước giặt, nến thơm đều có thể gây ra những phản ứng phụ không mong đợi.

“Đây là một dịch bệnh. Các sản phẩm có hương thơm đây gây ra các vấn đề sức khỏe trên khắp đất nước Australia”, trưởng nhóm nghiên cứu, GS Anne Steinemann, nói.

“Nói chung, 98,5% dân số bị phơi nhiễm các sản phẩm có mùi hương ít nhất 1 lần/tuần do quá trình sử dụng sản phẩm của chính họ (98%) và từ việc sử dụng của người khác (88,1%) hoặc cả 2”.
dịch vụ kế toán trọn gói quận ba đình
Những ảnh hưởng này bao gồm từ các vấn đề hô hấp, đến đau nửa đầu, kích ứng da và lên cơn hen suyễn. Cụ thể,16,4% người được hỏi cho biết có vấn đề về sức khoẻ khi tiếp xúc với chất làm mát không khí hoặc khử mùi, 15,3% bị bệnh khi ở trong phòng được làm sạch với các sản phẩm có mùi thơm; 16,7% buộc phải rời công sở do không chịu được mùi thơm trong phòng.
dịch vụ kế toán trọn gói quận hoàn kiếm
Những phát hiện khác cho thấy 7,7% những người phải nghỉ làm hay mất việc trong năm qua liên quan với bệnh tật do tiếp xúc với các sản phẩm có hương thơm tại nơi làm việc.

“Nghiên cứu này chỉ ra rằng các sản phẩm có mùi thơm đang gây những phản ứng bất lợi cho sức khỏe cộng đồng, nơi làm việc, kinh doanh và phúc lợi xã hội”, GS Steinemann nói.

Tuy nhiên, nghiên cứu này cũng chỉ ra cách giải quyết vấn đề rất đơn giản, không tốn kém nhưng cung cấp các sản phẩm không có mùi thơm, không chỉ giúp giảm các nguy cơ sức khỏe mà còn làm tăng doanh thu.
dịch vụ kế toán trọn gói quận bai bà trưng
Để giảm thiểu nguy cơ, GS Steinemann khuyên nên chọn các sản phẩm càng “nhẹ” mùi thơm càng tốt. Ngoài ra, có thể mở cửa sổ, thông gió để giảm sự tiếp xúc.

Theo 1 khảo sát ngẫu nhiên trên 1.000 người, 70% không biết sản phẩm có mùi hương gây hại và 56% cho biết sẽ không sử dụng sản phẩm có mùi hương sau khi biết tác hại của nó.

Read More

Ô tô công thanh lý 46 triệu đồng/chiếc: Có nhóm lợi ích "chia chác" hay không?

"Chỉ là vấn đề vớ vẩn?"

"Trong năm 2016, các bộ ngành, địa phương đã thanh lý xong 1.105 xe ô tô công, trong đó, số báo cáo thu được từ việc bán 761 xe là hơn 35 tỷ đồng, bình quân mỗi xe được 46,2 triệu đồng", đây là thông tin được ông Trần Đức Thắng - Cục trưởng Cục Quản lý công sản, Bộ Tài chính cung cấp tại cuộc họp báo chuyên đề diễn ra mới đây.

Ngay sau khi thông tin trên được truyền tải tới bạn đọc, hàng trăm lượt phản hồi đã được gửi về, chủ yếu xoay quanh mức giá hơn 46 triệu đồng mỗi chiếc ô tô công thanh lý. Mức giá này không khỏi khiến nhiều người băn khoăn, thậm chí "sốc" vì tính ra, một chiếc ô tô cũ giá còn không bằng một chiếc xe máy!

Một số vấn đề được độc giả nêu ra nhưng chưa được kiểm chứng. Chẳng hạn như độc giả Nguyễn Văn Đạt phản hồi, có xe 16 chỗ đang sử dụng vẫn "chạy ngon" nhưng lúc thanh lý lại chỉ bán giá 5 triệu đồng, chưa bằng bán sắt vụn. Trong khi đó, độc giả Nhật Long cho biết, bản thân vừa mua một chiếc Matiz đời 2007 nhưng đã phải bỏ ra 100 triệu đồng. Đây có lẽ là vấn đề cần được các cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ hơn và xem xét.

Tại cuộc họp báo chuyên đề nói trên, ông Thắng khẳng định, khi thực hiện đấu giá xe ô tô công, các đơn vị phải thực hiện công khai, minh bạch theo quy định của pháp luật (đăng trên bao nhiêu số báo, bao nhiêu ngày, đăng tải trên cổng thông tin điện tử....). Nếu đơn vị nào thực hiện không đúng các quy định nói trên thì sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Mặc dù vậy, nhiều độc giả vẫn bày tỏ nghi vấn, xe thanh lý chỉ được bán cho một số đối tượng nhất định, chỉ vài người tham gia cho có lệ, còn người trúng đã biết trước.

"Xe nguyên giá cả tỷ đồng khấu hao hết rồi lại hóa giá bán nội bộ, cũng như cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước, nếu không minh bạch, đánh giá đúng tài sản Nhà nước thì tiền lại rơi vào túi các nhóm lợi ích, dân không được lợi", một độc giả có tài khoản là Hoàng Đức Vinh nhìn nhận.

Ngày 9/3, phóng viên Dân Trí đã liên lạc lại với ông Thắng để làm rõ hơn về những thông tin này, tuy nhiên vị Cục trưởng Cục Quản lý công sản từ chối trả lời với lý do đang bận họp. Hơn nữa, theo ông, vấn đề này thuộc trách nhiệm của các đơn vị bán, Cục Quản lý công sản chỉ là đơn vị tổng hợp trên báo cáo của những cơ quan đơn vị. Cũng theo đánh giá của ông Trần Đức Thắng thì đây không phải là vấn đề lớn, thậm chí là "vớ vẩn".

Xe cũ dưới 50 triệu đồng có hiếm?

Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên giá thanh lý xe ô tô được "xới" lên. Còn nhớ, 6 tháng đầu năm 2016, các bộ ngành, cơ quan Trung ương cũng đã thanh lý tổng cộng 264 xe ô tô công. Giá trị ban đầu của 264 xe này là gần 80 tỷ đồng, nhưng sau khi thanh lý chỉ thu về có vỏn vẹn 390 triệu đồng. Lấy 390 triệu đồng chia cho số lượng xe trên, tính ra chỉ mất 1,5 triệu đồng là sở hữu được một chiếc xe công.

Bản thân ông Thắng cũng đã chia sẻ trước báo giới rằng: "Ngay sau khi thông tin bán đấu giá 264 xe công gây xôn xao dư luận năm ngoái, chúng tôi cũng đã có văn bản báo cáo gửi các bộ ngành địa phương, yêu cầu chấn chỉnh bán tài sản nói chung và thanh lý xe ô tô nói riêng. Quy định của pháp luật có đủ rồi, các địa phương, bộ ngành nếu làm sai thì phải tự chịu trách nhiệm. Với tư cách là cơ quan quản lý của Nhà nước, chúng tôi cũng thường xuyên kiểm tra, giám sát về việc thanh lý tài sản công này".

Theo tìm hiểu của phóng viên Dân Trí, trên thực tế, giá thị trường của xe thanh lý ở mức dưới 50 triệu không phải hiếm gặp. Chẳng hạn, với dòng Toyota Corona đời 1967 đang được rao bán tại các diễn đàn với giá khoảng 45 triệu đồng/chiếc; Toyota Corona đời 1969 được rao 39 triệu đồng, Toyota Cressida đời 1980 giá 40 triệu đồng; Mazda AZ đời 1975 giá 35 triệu đồng, hay thậm chí một chiếc Nissan Bluebird đời 1975 thì chỉ còn 25 triệu đồng...

Giá xe thanh lý phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, như hãng xe, dòng xe, đời xe, chất lượng xe, mẫu mã... Đúng như nhận xét của độc giả Ngô Phi Hùng thì rất nhiều trường hợp trong số xe thanh lý đã hết hạn sử dụng, không được đăng ký, đăng kiểm để lưu hành.

Lấy ví dụ, Trung tâm Dịch vụ bán đấu giá tài sản thành phố Cần Thơ hiện đang thông báo việc bán đấu giá 1 xe 5 chỗ nhãn hiệu Toyota, loại xe cứu thương với giá khởi điểm 7 triệu đồng, 1 xe du lịch 4 chỗ cũng với nhãn hiệu Toyota sản xuất năm 1984 với giá 27 triệu đồng.

Địa điểm trưng bày tại Bệnh viện Đa khoa quận Thốt Nốt (TP. Cần Thơ). Hạn xem hồ sơ, đăng ký đến ngày 16/3 và thời gian bán đấu giá vào 15 giờ ngày 20/3/2017 tại Trung tâm Dịch vụ bán đấu giá tài sản thành phố Cần Thơ.

Tuy nhiên, giấy chứng nhận kiểm định của 2 xe nói trên đều đã hết hiệu lực và người mua phải tự làm thủ tục đăng kiểm lại và chịu mọi chi phí phát sinh.

Nói thế để thấy rằng, với mức giá bình quân 46,2 triệu đồng/xe thanh lý, trong số đó có thể có những xe gần như không còn giá trị, và tất nhiên, có những xe được bán với giá cao hơn.

Hơn 1.000 chiếc xe được thanh lý, vì sao không nhiều người biết tới?

Còn một vấn đề nữa mà không ít độc giả cũng đang thắc mắc đó là: Vì sao xe công bán thanh lý rẻ và với số lượng nhiều như vậy nhưng người dân lại không nắm được thông tin?
dịch vụ kế toán trọn gói quận thủ đức
Theo quy định tại Nghị định 52 năm 2009 của Chính phủ và tại Quyết định số 32 năm 2015 của Thủ tướng Chính phủ, xe ô tô công được thanh lý khi đã sử dụng vượt quá thời gian theo chế độ quy định; hoặc sử dụng ít nhất 250.000 km (đối với địa bàn miền núi, vùng sâu, vùng xa, vùng hải đảo, vùng đặc biệt khó khăn là 200.000 km) mà không thể tiếp tục sử dụng; hoặc bị hư hỏng mà không bảo đảm an toàn khi vận hành theo kiểm định của cơ quan chức năng.

Đáng chú ý là trong những quy định này cho phép, với những trường hợp xe ô tô thanh lý có giá trị còn lại được đánh giá lại theo quy định dưới 50 triệu đồng/xe thì được bán chỉ định. Tuy nhiên, đơn vị có thể áp dụng hình thức bán đấu giá theo quy định.

Hay nói cách khác, với những xe ô tô đã được định giá dưới mức 50 triệu đồng/xe thì các đơn vị sẽ không bắt buộc phải bán đấu giá, và thông tin bán các xe này không phải công bố công khai rộng rãi.
dịch vụ kế toán trọn gói tại cần giờ
Nếu như các cơ quan, đơn vị Nhà nước thực hiện đúng theo quy định thì có thể dễ dàng phỏng đoán rằng, hầu hết số xe công được đưa ra thanh lý trong năm 2016 là rất cũ, bị hư hỏng nặng nên mới được định giá thấp như vậy.
dịch vụ kế toán trọn gói quận hóc môn
Song, cũng không loại trừ trường hợp, các tài sản này đã cố tình bị "dìm giá" ngay trong khâu định giá, và được bán chỉ định hoặc đấu giá hẹp cho một số đối tượng nhất định, có dấu hiệu lợi ích nhóm, chia chác lẫn nhau. Câu trả lời cuối cùng xin để dành cơ quan chức năng và bản thân những người trong cuộc.

Read More

Sau một năm “dậy sóng”, đầu tư condotel cần “trông giỏ, bỏ thóc”

Sự ra đời của condotel thời gian qua đã tạo sức bật ngoạn mục cho thị trường bất động sản. Không chỉ làm phong phú thêm giỏ hàng của phân khúc nghỉ dưỡng, condotel còn trở thành món lợi đầu tư không thể bỏ qua.

Năm 2016 được đánh giá là một năm “dậy sóng” của loại hình đầu tư mới mẻ này. Báo cáo mới đây của liên minh các sàn BĐS G5 cho thấy, trong năm này, riêng tại 2 khu vực Đà Nẵng Phú Quốc đã có khoảng 15.000 căn condotel được đưa ra thị trường với lượng tiêu thụ khá ấn tượng, đạt 70%.
dịch vụ rà soát sổ sách kế toán
Theo đánh giá của giới chuyên gia, condotel có sức hấp dẫn lớn khi giá trị đầu tư vừa phải phù hợp với nhiều nhà đầu tư, thu hút dòng vốn nhàn rỗi. Đây cũng là sản phẩm tài chính có cam kết sinh lời an toàn và bảo toàn vốn bằng bất động sản. Ngoài ra, tính xã hội hóa và chuyên môn hóa cao trong vận hành khai thác và quản lý tài sản bất động sản cũng khiến loại hình này trở lên hấp dẫn…

Năm 2017, bức tranh thanh khoản condotel sẽ rõ nét hơn khi mà rất nhiều dự án dự kiến bàn giao trong năm sau. Theo dự báo của Savills, những sản phẩm có giá từ 1,5 tỷ - 3 tỷ đồng với diện tích linh hoạt từ khoảng 40 đến gần 80 m2 sẽ được săn đón nhiều nhất do hợp túi tiền người mua.

Đặc biệt, đối với những thị trường như khu vực Đà Nẵng, năm nay được dự báo tiếp nhận thêm 7.000 sản phẩm condotel. Con số này sẽ giúp Đà Nẵng tiếp tục dẫn đầu ngôi vương trong năm tới. Ngoài Đà Nẵng, một số thị trường khu vực khác như Nha Trang, Phú Quốc hay “hạt giống” sáng giá sắp tới là Phan Thiết, Vũng Tàu cũng sẽ không kém cạnh.

Làm thế nào để “sống khoẻ” khi đầu tư condotel?

Đến nay, ở một số dự án bất động sản nghỉ dưỡng, mức lợi nhuận được chủ đầu tư cam kết cho người mua dao động trong khoảng 10 – 12%. Con số này cao hơn hẳn việc gửi lãi suất ngân hàng hay an toàn hơn rất nhiều so với đầu tư chứng khoán. So với đầu tư căn hộ vốn thiếu ổn định, hay biệt thự, nhà đất với giá trị đầu tư ban đầu khá cao thì condotel vẫn là lời giải hoàn hảo nhất trong thời buổi hiện nay.

Tuy nhiên, việc chọn lựa sản phẩm để đầu tư cũng đặt ra thách thức: chọn lựa như thế nào để tìm được dự án đáng “đồng tiền bát gạo”. Theo đó, ngoài vị trí có tiềm năng phát triển du lịch, chủ đầu tư có tiềm lực tài chính, khả năng vận hành để thu lợi nhuận kinh doanh… khách đầu tư hiện nay cũng cần lưu ý xu hướng phát triển của dự án có tạo lối đi mới mẻ, đủ sức thu hút khách du lịch hay không.
dịch vụ kế toán thuế trọn gói
Cocobay Đà Nẵng là một minh chứng khi gây tiếng vang lớn thị trường nhờ việc kiến tạo các giá trị mới trong việc phát triển loại hình condotel. Thay vì phát triển sản phẩm condotel riêng lẻ, khai thác lợi nhuận chủ yếu dựa vào việc lưu trú, Empire Group vừa giới thiệu ra thị trường dự án Coco Ocean-Spa Resort nhằm tái định vị vị thế tổ hợp du lịch giải trí hàng đầu của Cocobay trên thị trường.

Coco Ocean – Spa Resort không chỉ phục vụ nhu cầu lưu trú, nghỉ ngơi mà còn là nơi chăm sóc sức khỏe, tái tạo năng lượng cho du khách với khu Spa - Fitness có quy mô lên đến 4.500 m2, trải dài trên 3 tầng. Trong đó, khu vực Spa Center (rộng hơn 3.000 m2) với công suất phục vụ đạt đến 2.000 suất/ngày. Khu Gym – Fitness - Yoga rộng khoảng 1.500 m2 bao gồm 20 phòng tập và 5 lớp học mở rộng, công suất phục vụ tối đa cùng lúc lên đến hàng trăm người.

Tạo được tiếng vang lớn ngay từ khi ra mắt thị trường, Coco Ocean – Spa Resort cũng ngay lập tức được giới đầu tư để mắt lựa chọn. Đặc biệt, với những chính sách hỗ trợ tối đa cho nhà đầu tư, để sở hữu dự án condotel độc đáo Coco Ocean-Spa Resort, khách hàng chỉ phải thanh toán duy nhất 1 lần với số tiền từ 790 triệu (tương ứng 40%). Số còn lại sẽ được SHB cho vay trong vòng 15 năm, lãi suất 0% đến khi bàn giao dự án.
dịch vụ kế toán trọn gói quận gò vấp
Giới chuyên gia cho rằng, với tổng thu ngành du lịch chăm sóc sức khỏe toàn cầu năm 2015 đạt 563 tỷ USD (theo The Global Wellness Institute), loại hình du lịch chăm sóc sức khỏe đã mở ra xu hướng đầu tư mới và là kênh đầu tư đáng để xuống tiền trong năm nay.

Read More

Kinh doanh vé số Vietlott: Bán 10 triệu đồng, thu về 500.000 đồng

Bán dễ, kiếm lời khó

Là cửa hàng phát hành tờ vé số trúng giải Jackpot trị giá hơn 31 tỷ đồng cho ông Đ.T.P, đồng thời cũng là một trong những cửa hàng có doanh thu bán vé cao nhất tại Hà Nội, song anh Trần Trí Thành - Chủ đại lý Vietlott số 49 Hàng Bún cho biết, hoạt động kinh doanh Vietlott không mang lại nhiều lợi nhuận như mọi người vẫn nghĩ.

Theo chia sẻ của anh Thành, trong khoảng thời gian giữa kỳ quay thưởng thứ 68 và 69, khi giải Jackpot tăng từ 126 lên 159 tỷ đồng, mỗi ngày doanh thu bán vé của đại lý đều dao động trong khoảng từ 40 tới 50 triệu đồng. Nhưng trước và sau khoảng thời gian này, doanh thu bán vé mỗi ngày của đại lý chỉ đạt khoảng 15 triệu đồng. Trong vài ngày gần đây, khi tình hình thời tiết ở Hà Nội không thuận lợi, lượng người tìm tới cửa hàng mua vé cũng giảm đi. Mỗi ngày, đại lý chỉ thu về khoảng 7 triệu đồng tiền bán vé.
dịch vụ báo cáo tài chính tại hà đông
“Sau khi biết vé trúng thưởng được phát hành ở đại lý của tôi, rất nhiều khách hàng tới mua vé đã hỏi tôi phía Vietlott hoặc đại lý cấp 1 đã trao cho tôi 100 triệu chưa? Tôi khá bất ngờ trước thông tin này. Bản thân tôi là chủ đại lý nhưng tôi không biết trả lời ra sao trong khi khách hàng lại khẳng định chuyện này là có thật. Tôi chỉ nhớ sau khi ông Thái trúng giải Jackpot đầu tiên trị giá 92 tỷ đồng, đại lý cấp 1 đã quyết định thưởng 100 triệu đồng cho đại lý phát hành vé trúng Jackpot. Còn ở Mỹ, chuyện người trúng giải độc đắc phải trích một phần tiền trúng thưởng cho đại lý phát hành vé trúng thưởng là đương nhiên”, anh Thành cười nói.

Liên quan tới hoạt động kinh doanh của các đại lý Vietlott, theo tìm hiểu của PV, trước khi kinh doanh, mỗi đại lý đều phải bỏ ra 25 triệu đồng đặt cọc để nhập máy móc phục vụ hoạt động kinh doanh. Ngoài ra, còn phải mua sắm thiết bị bàn ghế, quầy kệ và 70 triệu đồng ký quỹ ban đầu cho Công ty Xổ số Điện toán Việt Nam (Vietlott).

Chị Linh - Nhân viên đại lý Vietlott số 49 Hàng Bún, cho biết: “Ban đầu, cứ bán ra vé nào là bị trừ tiền ngay vào tài khoản ký quỹ. Sau khi bán gần hết số tiền 70 triệu đồng sẽ phải tiếp tục nộp tiền vào tài khoản ký quỹ này, nếu không khi tài khoản hết tiền sẽ không thể in vé bán được nữa”.

Trước thông tin nghệ sĩ ưu tú Thoại Mỹ thu về ít nhất từ 11 tới 12 triệu đồng mỗi ngày từ đại lý bán vé số Vietlott, anh Trần Chí Thành lý giải, đây chỉ là doanh thu bán vé mỗi ngày của đại lý. Điều này đồng nghĩa với số tiền đại lý thu về chỉ đạt từ 550.000 tới 600.000 đồng/ngày.

Số tiền này, theo nhiều chủ đại lý Vietlott ở Hà Nội, chỉ đủ bù đắp chi phí thuê mặt bằng và trả lương cho nhân viên bán vé. Bởi nếu tính riêng chi phí thuê mặt bằng trên những tuyến phố chính, đông người qua lại, chủ đại lý đã mất ít nhất 10 triệu đồng mỗi tháng. Thậm chí, nhằm tiết kiệm chi phí, không ít đại lý Vietlott chỉ thuê một nhân viên bán vé làm việc cả ngày, còn chủ cửa hàng phải vừa lo phát triển kinh doanh, vừa hỗ trợ nhân viên bán vé.
dịch vụ báo cáo tài chính tại long biên
Thủ đoạn lừa làm đại lý Vietlott

Mới đây nhất, trên mạng xã hội có xuất hiện tài khoản “Phòng Kd Vietlot”. Chủ tài khoản tự nhận mình tên Phan Văn Trường, số điện thoại ‎0947.159.xxx, là “trưởng phòng kinh doanh toàn quốc của Vietlott”, thậm chí người này còn thiết kế tấm danh thiếp với thông tin như trên.

Trao đổi với người khác qua mạng xã hội, tài khoản “Phòng Kd Vietlot” đã chào bán hồ sơ đăng ký làm đại lý, điểm bán hàng với giá 2 triệu đồng/bộ hồ sơ. Tuy nhiên, những thông tin này được Vietlott khẳng định là giả mạo.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Thanh Đạm - Phó Tổng Giám đốc Vietlott cho biết, qua nắm thông tin trên mạng internet, Vietlott đã phát cảnh báo trên trang web chính thức của công ty và đang tìm hiểu thêm, chứ chưa làm việc với công an.
dịch vụ báo cáo tài chính tại quận 1
“Từ đầu năm 2017 cho tới thời điểm hiện tại, Vietlott chưa mở thêm đợt lựa chọn đại lý, điểm bán hàng mới nào ở 12 tỉnh, thành đang kinh doanh cũng như các tỉnh, thành khác. Bởi vậy, nếu có tổ chức hay cá nhân nào yêu cầu nộp tiền cho họ để mở đại lý, điểm bán hàng thì người dân cần phải cảnh giác”, ông Đạm cảnh báo.

Ông Đạm cho biết thêm, trong tương lai, nếu Vietlott mở rộng kinh doanh ở các thị trường khác thì có thể sẽ cần tìm thêm đại lý, và khi đó sẽ có thông báo chính thức.

Read More

Tổng thầu Hàn Quốc cam kết chịu mọi trách nhiệm về sự cố Vĩnh Tân 4

Tổ hợp nhà thầu xây dựng gồm các đơn vị: Doosan, Mitsubishi, PECC2 và Pacific, do Doosan (Hàn Quốc) là Tổng thầu. Tại buổi làm việc với Đoàn Công tác Bộ Công Thương cùng với lực lượng chức năng chiều qua (8/3), phía nhà thầu cam kết nhận trách nhiệm toàn diện với sự cố cháy nói trên.

Đồng thời, phía Doosan cam kết sẽ thay thế toàn bộ thiết bị bị hư hỏng; nếu được giao hiện trường sớm sẽ tích cực triển khai khắc phục sự cố, bảo đảm đúng tiến độ.

Ngoài ra, phía Doosan cũng cam kết tích cực hợp tác với các cơ quan liên quan thực hiện đầy đủ trách nhiệm với nạn nhân sự cố; Rà soát toàn bộ quy trình làm việc, quy trình giám sát tại công trường; Tổ chức họp toàn bộ nhà thầu phụ, bảo đảm thực hiện đầy đủ quy trình để bảo đảm an tòa trong quá trình thi công tiếp theo. Đồng thời Doosan khẳng định sẽ triển khai ngay các nội dung cần thiết để khắc phục hậu quả sự cố.
dịch vụ báo cáo tài chính cuối năm giá rẻ
Ông Trần Văn Lượng, Cục trưởng Cục Kỹ thuật An toàn và Môi trường Công nghiệp cho biết trong ngày hôm nay, Đoàn kiểm tra sẽ khẩn trương thực hiện các biện pháp nghiệp vụ cần thiết để có thể bàn giao hiện trường cho DMPP để tiếp tục thi công.

Tuy nhiên, về phía Ban Quản lý dự án sẽ tiếp tục thu thập toàn bộ Phiếu công tác, thao tác, tài liệu liên quan, đặc biệt lưu ý những phiếu, tài liệu liên quan đến khu vực bị sự cố để tạo điều kiện thuận lợi công tác điều tra xác định nguyên nhân và biện pháp phòng tránh sự cố.
học kế toán thực tế tại hải dương
Trong ngày hôm nay 9/3, Đoàn công tác sẽ tiếp tục phối hợp với Đoàn điều tra tiếp cận hiện trường sự cố.

Ông Trần Văn Lượng, Cục trưởng Cục An toàn Kỹ thuật và Môi trường Công nghiệp cho biết hai nạn nhân đều là đều là cán bộ an toàn của Doosan tham gia chưa cháy.

Trong đó, anh Trần Quý Trai bị bỏng nhẹ sau lưng đã xuất viện. Hiện tại, anh Trần Kim Hoàn bị bỏng 12% độ 2 đang được chăm sóc và dần phục hồi. Tình trạng sức khỏe của anh Hoàn đã tốt. khi đoàn đến thăm, anh Hoàn nói chuyện bình thường. Bác sỹ điều trị cho biết khả năng 5-7 ngày có thể xuất viện.

Trước đó, vào lúc 10h45, ngày 7/3/2017, tại công trường thi công Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 4 (thuộc Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân) đã xảy ra hiện tượng cháy kèm theo khói và lửa bốc lên tại cột ống khói của nhà máy.

Ngay khi sự cố xảy ra, Tổng Công ty Phát điện 3/ Ban Quản lý Dự án Nhiệt điện Vĩnh Tân, Nhà thầu và các đơn vị thi công với sự giúp đỡ của lực lượng chữa cháy địa phương đã tập trung triển khai các biện pháp cô lập đám cháy. Đến hồi 11h30 sự cố đã được khống chế.
dịch vụ báo cáo tài chính tại tp hcm
Sau quá trình cô lập để tiến hành điều tra, nguyên nhân sơ bộ ban đầu được xác định là do công nhân thi công của nhà thầu trong quá trình hàn lắp ghép thiết bị đường ống gần hệ thống khử SOx (FGD) trong đường khói thoát, đã gây tia lửa bắn vào các bảo ôn bao bọc hệ thống FGD, gây cháy bảo ôn. Theo đó, khói và lửa của đám cháy đã thoát ra ngoài theo đường ống khói nhà máy, gây nên hiện tượng như trên.

Read More

Tự chủ đại học: Thương hiệu là nhân tố giúp duy trì sự tồn vong của nhà trường

PGS.TS An Thị Thanh Nhàn, trường ĐH Thương Mại đã đưa ra quan điểm như vậy trong bài viết phát triển thương hiệu các trường đại học giai đoạn chuyển sang quản lý tự chủ.
học kế toán tại đồng nai
Áp lực cạnh tranh ngày càng lớn giữa các trường đại học

PGS.TS An Thị Thanh Nhàn cho biết, lĩnh vực giáo dục đại học VN đang chuyển dần thành một thị trường dịch vụ, đây cũng là một thị trường mở, chịu nhiều áp lực cạnh tranh từ trong nước và nước ngoài trước xu hướng toàn cầu hóa. Điều này thể hiện ở số lượng các trường đại học đã tăng gấp 3 lần trong 15 năm gần đây, các chương trình giáo dục đại học quốc tế đang xuất hiện ngày càng nhiều ở VN cũng như số lượng học sinh sinh viên đi học tập ở nước ngoài tăng đáng kể.

Năm 2000, cả nước chỉ có 153 trường ĐH,CĐ. Năm 2015, con số đó đã lên đến 481 trường công lập và ngoài công lập, chưa kể các trường trung học chuyên nghiệp và các trường đại học và cao đẳng có vốn nước ngoài.
dịch vụ bctc vay vốn ngân hàng
Áp lực cạnh tranh giữa các trường đại học VN không chỉ là số lượng sinh viên đầu vào mà đang chuyển sang về chất lượng đầu ra. Các trường đại học cần có đủ khả năng cạnh tranh với đại học của nước ngoài trong việc cung cấp dịch vụ giáo dục, cả về chất lượng cũng như giá thành.

"Cạnh tranh để có thêm nguồn lực tài chính, cạnh tranh để có thêm thầy giáo giỏi, học trò giỏi....Điều này đòi hỏi các trường đại học trong nước phải chú ý nhiều hơn tới việc tạo ra một thương hiệu mạnh để thu hút đủ số lượng người học và đáp ứng tốt yêu cầu cạnh tranh xã hội" - PGS.TS Nhàn nhấn mạnh.
học riêng kế toán xây dựng
Phải vận hành nhà trường như một tổ chức doanh nghiệp

Bên cạnh đó, xu hướng chuyển sang quản lý tự chủ gần đây của nhiều trường đại học đang đặt ra yêu cầu bức thiết hơn với vấn đề xây dựng thương hiệu. Quy định về tự chủ tại các trường đại học của VN được ban hành trong Điều 32, Luật GD ĐH năm 2012 và Điều 5 của Điều lệ trường đại học (năm 2014). Chủ trương này đề cập tới các khía cạnh của tự chủ về tổ chức và nhân sự, tài chính và tài sản, đào tạo, khoa học và công nghệ, hợp tác quốc tế.

Các nội dung cơ bản của tự chủ có mối quan hệ biện chứng với nhau và đều đặt ra yêu cầu phải vận hành nhà trường như một tổ chức kinh doanh dịch vụ đào tạo và giáo dục. Tự chủ thực hiện nhiệm vụ đào tạo, hoạt động khoa học (tự chủ về học thuật) đòi hỏi các trường đại học khi chuyển sang quản lý tự chủ phải thực sự tự tìm kiếm cho mình một chỗ đứng, một vị trí và duy trì được những giá trị tốt nhất hay dịch vụ đào tạo đại học tốt nhất mà mình có thể cung ứng cho xã hội. Tất cả các vấn đề học thuật, nội dung chương trình và chất lượng giảng dạy vì vậy phải đáp ứng được chất lượng đào tạo nguồn nhân lực nhân sự cho xã hội.

PGS.TS Nhàn cho rằng, sản phẩm dịch vụ của nhà trường phải thể hiện được ở chất lượng đầu ra của sinh viên và phải được xã hội thừa nhận qua tỷ lệ số lượng sinh viên có việc làm và có mức lương cao sau khi ra trường.

Tự chủ về tài chính đòi hỏi nhà trường phải quản lý theo cách thức đảm bảo có mức thu đủ bù đắp các khoản chi cho quá trình vận hành, trả lương cho giáo viên, đồng thời cung cấp các dịch vụ tiêu chuẩn cho sinh viên.

Tự chủ về nguồn nhân lực cho phép nhà trường tối ưu hóa các nguồn nhân lực chất lượng cao của mình để đáp ứng với các yêu cầu giảng dạy và đào tạo chất lượng tốt.

Theo PGS.TS An Thị Thanh Nhàn, các nội dung tự chủ có liên hệ chặt chẽ qua lại với nhau, không thể tự chủ tài chính nếu không nâng cao chất lượng đào tạo bởi lẽ sinh viên sẽ không trả giá cao cho những dịch vụ đào tạo chất lượng tồi.

Thương hiệu: Công cụ cạnh tranh lâu dài và bền vững

Để có chất lượng cao trong đào tạo, nhà trường phải có một đội ngũ giáo viên có trình độ và để tuyển dụng và đãi ngộ đội ngũ giáo viên có chất lượng nhằm tạo ra các sản phẩm dịch vụ tốt nhất lại cần tới những khoản tài chính không nhỏ.

Theo PGS.TS Nhàn, điều này đòi hỏi nhà trường phải làm cho người học nhận ra họ đang được thụ hưởng dịch vụ đào tạo được cung cấp bởi một tổ chức có uy tín và danh tiếng, và đảm bảo rằng các doanh nghiệp trong xã hội luôn sẵn lòng sử dụng tấm bằng của các sinh viên sau khi họ ra trường. Tất cả các yêu cầu này dẫn đến nhu cầu phải tạo ra được một thương hiệu vững chắc của nhà trường trong nhận thức của người học và xã hội.

Thương hiệu của trường đại học sẽ giúp thu hút được đủ số lượng sinh viên, tuyển chọn và sử dụng tốt đội ngũ giáo viên có chất lượng. Trong một thị trường cạnh tranh về giáo dục, để tồn tại và đứng vững thì thương hiệu là nhân tố vô cùng quan trọng tạo ra danh tiếng để duy trì sự tồn vong của nhà trường.

Như vậy, quản lý tự chủ đòi hỏi các trương đại học phải vận hành theo cách thức của một doanh nghiệp. Xây dựng chiến lược phát triển thương hiệu nhà trường có vai trò như một công cụ cạnh tranh lâu dài và bền vững. Thương hiệu thành công sẽ gắn với hình ảnh tốt đẹp và danh tiếng mà dịch vụ đào tạo của nhà trường cống hiến cho xã hội.

PGS.TS An Thị Thanh Nhàn cho rằng, không phải cứ bỏ nhiều tiền đầu tư cơ sở vật chất, mở nhiều cơ sở, quảng cáo, PR rầm rộ... là xây dựng được thương hiệu. Thương hiệu chỉ định hình, tồn tại và thực sự có giá trị lâu dài khi có được một tầm nhìn và chiến lược phát triển dài hơi cùng các nỗ lực định hướng của nhà trường để tạo ra sự hài lòng của người học và xã hội với những gì nó mang lại.

Vậy xây dựng thương hiệu giáo dục cho một trường đại học phải bắt đầu từ đâu?

Read More

BHXH Điện Biên: Lần đầu tiên bàn giao sổ BHXH cho người lao động

Vừa qua, Cty CP dược phẩm Hải Nam và BHXH tỉnh Điện Biên đã tổ chức bàn giao sổ BHXH cho NLĐ tự quản lý. Đây là đơn vị đầu tiên trên địa bàn tỉnh Điện Biên thực hiện việc chuyển giao sổ BHXH cho NLĐ khi Luật BHXH (sửa đổi) năm 2014 có hiệu lực thi hành.

trung tâm kế toán tại nam định
Ông Nguyễn Xuân Thảnh - Phó Giám đốc BHXH tỉnh Điện Biên - cho biết: Việc tự quản lý sổ BHXH sẽ giúp NLĐ có cơ sở yêu cầu người sử dụng lao động thực hiện đúng các quy định của pháp luật về trách nhiệm đóng BHXH cho mình kịp thời; ngăn ngừa tình trạng NLĐ bị trừ tiền lương đóng BHXH nhưng người sử dụng lao động không nộp tiền về cơ quan BHXH, trốn trách nhiệm đóng thuộc chủ sử dụng lẫn phần đóng của NLĐ mà NLĐ không hay biết.
trung tâm kế toán tại vinh nghệ an
Về phía DN, ông Vy Đồng Khánh - Phó Giám đốc Cty cổ phần dược phẩm Hải Nam - cho rằng, chủ trương chuyển sổ BHXH cho NLĐ giữ là hoàn toàn đúng đắn, giúp giảm bớt gánh nặng và thời gian cho DN. trung tâm kế toán tại vĩnh phúc

Read More

Những lựa chọn sẽ khiến bạn hối tiếc trong 10 năm nữa

Thomas Oppong là nhà sáng lập, biên tập viên của Alltopstartups.com - một cộng đồng trực tuyến dành cho các doanh nhân trẻ. Với ông, cách nói một năm, một tháng hay một ngày nhằm giúp con người nhận ra thời gian không phải vô hạn, từ đó ý thức hơn trong việc ra quyết định.

Con người rất dễ đưa ra những quyết định sai lầm ảnh hưởng tới tương lai mà bản thân không hay biết. Đó có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân, như: không biết cách quản lý thời gian, hay trì hoãn, bỏ lỡ cơ hội, đâm đầu làm những việc vô nghĩa,... Họ chỉ nhận ra sai lầm sau khi rơi vào bế tắc và cảm thấy hối hận về những việc đã xảy ra trong quá khứ.
đào tạo kế toán cho giám đốc nhà quản lý
Bằng cách chỉ ra những suy nghĩ sai lầm cơ bản mà mọi người thường mắc phải, Thomas hy vọng những người còn lại sẽ tránh được "vết xe đổ" khiến họ không cảm thấy hối tiếc trong 5 năm hay 10 năm nữa.

1. Chờ mọi thứ đúng thời điểm

"Đừng chờ đợi mọi thứ đúng thời điểm. Sẽ chẳng bao giờ có cái gọi là hoàn hảo hay đúng thời điểm cả. Luôn có những khó khăn, thách thức bất ngờ xảy đến khiến kế hoạch của bạn bị sai lệch ít nhiều so với dự tính trong điều kiện hoàn hảo. Vì vậy, hãy bắt đầu mọi thứ ngay từ bây giờ. Với mỗi bước tiến, bạn sẽ càng trưởng thành hơn, thành thạo hơn và thành công hơn" - diễn giả Mark Victor Hansen, "cha đẻ" của bộ sách Hạt giống tâm hồn.
trung tâm kế toán tại tp hcm
Một khi biết được sự thật này, bạn sẽ làm được nhiều việc hơn mỗi ngày thay vì ngồi chờ mọi thứ diễn ra theo mong muốn, Thomas chia sẻ. Không bao giờ có một thời điểm hoàn hảo cho việc viết sách, dành thời gian với gia đình, thay đổi thói quen... Cứ hành động đi, rồi mọi việc sẽ đâu vào đấy.

Nhiều người biện minh cho thói quen trì hoãn của mình bằng cách than phiền: Tôi quá mệt. Tôi không có thời gian. Tôi không đủ khả năng. Rồi cũng có người khác làm nó thôi. Bây giờ làm là quá trễ. Giờ không phải lúc. Tôi không có tài cán gì. Tôi chưa sẵn sàng. Tôi quá sợ hãi. Sẽ không có ai giúp tôi. Nhỡ tôi thất bại thì sao. Tôi chẳng có chút động lực nào. Tôi không muốn làm gì cả. Tôi không có tiền...

Rất dễ nói lời xin lỗi và biện minh cho thói quen trì hoãn. Bạn càng đưa ra những lời xin lỗi vô nghĩa, hay tìm cách hợp lý hóa mọi chuyện thì càng có ít thời gian hành động.

Ngày hôm nay bạn giải thích: "Tôi sẽ bắt đầu khi nào tôi có nhiều kinh nghiệm hơn, nhiều tiền hơn và nhiều nguồn lực hơn". Đúng một năm sau, bạn sẽ lại có thêm lý do mới. Một khi đã bước vào vòng lặp "trì hoàn - giải thích", rất khó để bạn từ bỏ thói quen trì hoãn và chịu bắt tay vào làm.
trung tâm kế toán tại thái bình
Ai cũng có trong đầu những nghi ngờ về năng lực của bản thân. Và cách giải quyết duy nhất là kệ chúng, cứ làm đi. Chắc chắn bạn sẽ không bao giờ hài lòng trước sản phẩm, bài viết, công việc đầu tiên của mình. Bạn thấy chúng chẳng hoàn hảo. Nhưng việc đó có hề gì. Đó là viên gạch đầu tiên để bạn đặt nền móng. Hãy cứ tiếp tục đặt những viên tiếp theo cho tới 10 năm nữa, khi quay đầu nhìn lại, bạn sẽ hài lòng về công sức đã bỏ ra.

Khi nói lời bao biện, bạn chỉ đơn giản nói rằng: "Tôi không thể kiểm soát được nó". Nhưng thử nghĩ xem, hiện tại chỉ có bạn là người duy nhất có thể hoàn toàn kiểm soát hành động và quyết định của chính mình trong thế giới này. Càng viện cớ, bạn càng tự cướp đi quyền cá nhân của mình.

Sợ thay đổi, sợ bị từ chối, sợ xấu hổ... là những nỗi sợ khá thường trực trong mỗi con người. Nỗi sợ hãi "nhốt" bạn trong vùng thoải mái. Nhưng sẽ không có điều kỳ diệu nào xảy ra nếu bạn cứ ở mãi trong vùng an toàn này. Hãy ngừng bào chữa cho bản thân nếu muốn vượt qua những nỗi sợ vô hình trong cuộc sống.

Thomas khuyên, sau này nếu phạm sai lầm, đừng nói lời xin lỗi hay biện minh cho hành động của mình. Hãy xem sai lầm đó như một bài học, sau đó rút kinh nghiệm và tiếp tục cố gắng. Những lời bào chữa sẽ khiến bạn mất tự tin trước người khác, thậm chí mất niềm tin vào bản thân.

2. Chờ đợi để được chọn

Ngày nay, có vô vàn lựa chọn công việc dành cho bạn. Đừng nghĩ quá nhiều về tương lai. Hãy sử dụng những điều bạn biết trong hôm nay, tại nơi bạn đang đứng và bắt tay vào làm. Việc suy nghĩ quá nhiều dễ khiến bạn bỏ lỡ cơ hội dành cho mình.

Cho dù chọn công việc gì, luôn có những nguồn lực bên ngoài có thể hỗ trợ bạn. Bạn có thể bắt đầu ngay từ những việc nhỏ, hoặc những thứ có quy mô nhỏ nhưng phù hợp với mục tiêu.

Bạn không phải chờ đợi để được người khác chọn. Bạn có thể tự chọn chính mình. Bạn không cần người khác cho phép mới bắt đầu hành động.

3. Sống trong giấc mơ của người khác

"Thời gian là thứ hữu hạn do đó đừng lãng phí nó bằng cách sống cuộc đời của người khác. Đừng để tiếng vo ve của những ý kiến bên ngoài nhấn chìm tiếng nói sâu thẳm bên trong bạn. Và điều quan trọng nhất là can đảm làm theo những gì trái tim, trực giác mách bảo. Bằng cách nào đó, chúng biết bạn thực sự muốn gì. Những thứ khác không quan trọng" - Steve Jobs - nhà đồng sáng lập Apple.

Khó khăn lớn nhất của cuộc sống là khám phá ra mình là ai. Khó khăn lớn thứ hai là cảm thấy hạnh phúc với những điều bạn đang tìm kiếm và dành toàn tâm toàn ý cho nó. Quyết định theo đuổi giấc mơ và mục tiêu ban đầu là thứ thay đổi cuộc sống của bạn, Thomas nói.

Hãy dành thời gian theo đuổi đam mê dù cho có bận rộn đến đâu. Nếu bạn muốn trở thành một nhà văn và xuất bản sách, hãy tự xuất bản sách. Amazon sẽ giúp bạn thực hiện điều đó với những công cụ hỗ trợ đắc lực.

Nếu không có thời gian rảnh ban ngày, dành lúc trước khi đi ngủ, đó là khoảng thời gian rảnh mà bạn luôn có và có thể chủ động sắp xếp lịch.

Khi đã có thời gian, dành kiên trì luyện tập trong khoảng thời gian cố định. Gạt bỏ những thứ khác khiến bạn mất thời gian. Không để bất cứ thứ gì cản trở đam mê của bạn.

Hãy tưởng tượng kết quả đạt được trong 10 năm tới nếu bạn chịu bỏ ra công sức thực hiện nó ngay từ hôm nay. Thậm chí, bạn không cần dành hàng giờ cho nó. Nó có thể chỉ tốn vài phút mỗi ngày.

Đừng sống trong giấc mơ của người khác. Hãy can đảm đi theo tiếng gọi bên trong bạn.

4. Thất bại vì không cố gắng
trung tâm kế toán tại nam định
"Thử và thất bại còn hơn thất bại vì đã không thử" – cựu Tổng thống Mỹ John Quincy Adams.

Lý do quan trọng nhất khiến con người thất bại trong việc xây dựng thói quen, thay đổi cuộc sống, theo đuổi mục tiêu hay đơn giản chịu bắt tay vào làm là vì họ không tìm thấy động lực để bắt đầu.

Vấn đề là, bạn cảm thấy thoải mái với những thứ ở hiện tại và việc thay đổi có thể khiến bạn ít thoải mái hơn. Bạn đang bám vào sự thoải mái và từ chối cố gắng. Mọi người rất dễ bị cám dỗ bởi một mức lương ổn định, thói quen lặp lại và một cuộc sống thoải mái. Nhưng đổi lại, cái giá phải trả là gì?

"Đó là bạn bỏ lỡ 100% cơ hội xảy đến", cầu thủ hockey huyền thoại Wayne Gretzky chỉ ra. Nhưng "bạn chỉ có thể tiến bộ nếu chịu bước lên phía trước", ông nói.

Vượt qua nỗi sợ thất bại là bước đầu tiên dẫn tới thành công. Đối mặt với nỗi sợ của bạn ngay từ hôm nay và làm những điều đơn giản để đủ can đảm thực hiện những điều lớn lao mà bạn muốn làm.

Nếu bạn quá sợ hãi theo đuổi giấc mơ thì vẫn chưa quá muộn để thử. Đừng bao giờ bỏ lỡ cơ hội cố gắng.

Tony Robbins từng nói: "Cho dù bạn mắc bao nhiêu sai lầm hay chậm tiến bộ thế nào thì bạn vẫn có thể tiến lên phía trước theo cách mà những người không cố gắng đã không làm". Chậm tiến bộ còn tốt hơn là chẳng làm gì. Bạn chỉ có thể thay đổi nếu bạn thực sự nỗ lực làm điều gì đó.

5. Từ bỏ quá sớm

"Đừng bỏ cuộc. Đừng bao giờ từ bỏ nỗ lực tạo ra thế giới trong mơ của bạn dù cho người khác không muốn thấy nó. Lắng nghe tiếng lòng của bạn và chỉ bạn mà thôi. Đó là âm thanh ngọt ngào nhất” – diễn giả, tiểu thuyết gia Simon Sinek.

Nếu bạn từng thất bại trong quá khứ nhưng không bao giờ từ bỏ mục tiêu thì bạn vốn mạnh mẽ hơn mình nghĩ. Nếu gần đây bạn gặp thất bại và đang cân nhắc việc từ bỏ thì hãy dừng lại. Khó khăn là một con đường bạn cần đi qua. Luôn có một lối thoát ở cuối con đường. Chỉ là bạn chưa tìm thấy nó thôi, hãy tiếp tục cố gắng.

Để không từ bỏ quá sớm, Thomas khuyên nên tìm ra nguyên nhân và cách vượt qua thất bại tạm thời đó. Không may thay, rất nhiều người từ chối vượt qua thất bại. Họ từ bỏ ước mơ, bỏ dở công việc và sau cùng đắm chìm trong sự bất mãn.

Ai cũng sợ thất bại. Nếm mùi thất bại là việc không thể tránh khỏi nhưng cách bạn phản ứng với chúng mới là điều tạo nên sự khác biệt. Đừng bị mắc kẹt trong đó. Bạn không phải là kẻ thất bại, nhưng có rất nhiều thói quen đảm bảo gây ra thất bại.

Một trong những bí mật thành công quan trọng nhất là không ngừng học hỏi để biết cách loại bỏ nghi ngờ. Đa phần chúng ta từ bỏ sự tò mò quá sớm. Những người thành công mà bạn biết ngày hôm nay luôn có những câu chuyện về tính kiên trì để chia sẻ.

Có lẽ không có câu chuyện về tính kiên trì nào đáng nể phục hơn câu chuyện cuộc đời của Abraham Lincoln . Ông gặp thất bại kinh doanh lúc 21 tuổi, bị từ chối khi xin vào cơ quan lập pháp của tiểu bang ở tuổi 22, phá sản ở tuổi 24 và bị thất bại trong cuộc chạy đua vào quốc hội Mỹ khi 34 tuổi. Ở tuổi 45, ông tiếp tục thua trong cuộc đua tranh chức nghị sĩ. Và 2 năm sau, nỗ lực trở thành Phó tổng thống Mỹ của ông không thành.

Nhưng cuối cùng Abraham Lincoln đã được bầu làm Tổng thống Mỹ lúc 52 tuổi. Lincoln vốn đã có thể từ bỏ sau nhiều lần thất bại nhưng lại luôn theo đuổi tham vọng của mình để đảm nhận chức vụ cao nhất nước Mỹ.

Thomas rút ra, không điều gì có thể thay thế cho tính kiên trì, miễn là bạn vẫn luôn cố gắng sau mỗi lần thất bại.

Bất cứ ai cũng có thể bỏ cuộc. Đó là công việc dễ dàng nhất thế giới. Nhưng việc tiếp tục làm việc trong khi những người khác từ bỏ trước khó khăn mới là sức mạnh thực sự.

Câu hỏi đặt ra là, bạn sẽ thay đổi điều gì trong hôm nay hoặc ngày mai để sống một cuộc sống trọn vẹn và ý nghĩa hơn?

Read More

Cách tính lương, phụ cấp của cán bộ, công chức từ 1/7/2017

Bộ Nội vụ đang dự thảo Thông tư hướng dẫn mức lương cơ sở đối với các đối tượng hưởng lương, phụ cấp trong các cơ quan, đơn vị sự nghiệp công lập của Đảng, Nhà nước, tổ chức chính trị xã hội và hội.
học kế toán thực tế tp hcm
Đối tượng áp dụng gồm: Cán bộ, công chức hưởng lương từ ngân sách nhà nước làm việc trong các cơ quan Đảng, Nhà nước, tổ chức chính trị-xã hội ở Trung ương, ở tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương…; dịch vu kế toán thuế trọn gói

công chức trong bộ máy lãnh đạo, quản lý và viên chức hưởng lương từ quỹ lương của đơn vị sự nghiệp công lập theo quy định của pháp luật; cán bộ, công chức, viên chức được điều động, biệt phái đến làm việc tại các hội, tổ chức phi Chính phủ, dự án và cơ quan, tổ chức quốc tế đặt tại Việt Nam; cán bộ, công chức ở xã, phường, thị trấn và những người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã, ở thôn, tổ dân phố theo quy định… dịch vụ hoàn thuế gtgt

Read More

Cha mẹ “thúc” con học ngày, luyện đêm ôn thi lớp 10

Chị Lê Thị Minh Thư, có con học lớp 9 ở quận Thủ Đức cho biết, từ đầu năm học con chị đã ôn luyện thi lớp 10 tại một trung tâm văn hóa gần nhà. Ra Tết, nắm tình hình kỳ thi sẽ diễn ra sớm hơn mọi năm, chị lập tức lên lịch tăng tốc ôn thi cho con.

Chị cho con ngưng học gần nhà, ngoài việc học hai buổi ở trường thì theo một trung tâm có tiếng ở quận 1 cách nhà gần chục cây số với lịch tuần ba buổi tối. Ba buổi tối còn lại, chị mướn gia sư Văn và Tiếng Anh về nhà kèm cặp thêm vì con còn yếu hai môn này. Chỉ duy nhất tối thứ 7 cháu được thả lỏng để tự học.
dịch vụ thành lập doanh nghiệp giá rẻ
Những ngày con đi học ở trung tâm, chị Thư cũng luyện thi theo con, gác hết mọi việc. Chiều đón con ở trường rồi vòng chở lên chỗ luyện thi, con vào lớp còn chị ngồi ngoài chờ hết giờ để đón con về. Trên đường về hai mẹ con có thể vào quán ăn uống hoặc về nhà ăn vội ăn vàng để cháu còn kịp ngồi vào bàn xem lại bài vở. Từ ngày mẹ con đi ôn, chồng và cậu con trai nhỏ của chị cũng phải tự lo liệu chuyện ăn uống.

“Con tôi mong muốn vào Trường THPT Gia Định, trường có đầu vào cao nên việc ôn thi phải dốc hết toàn lực. Trước đây kết thúc học kỳ hai, các cháu còn có hơn tháng để luyện thi thì giờ chỉ còn khoảng hai tuần nên việc ôn sẽ phải dồn dập hơn”, người mẹ nói.

Cũng thúc con dồn sức học, chị Ng.T. L., phụ huynh Trường THCS Hà Huy Tập, quận Bình Thạnh lo lắng việc thi sớm, thời gian ôn luyện bị rút ngắn sẽ ảnh hưởng đến việc ôn thi của con. Từ lâu con chị đã học thêm ở trung tâm nhưng giờ chị quyết cho cháu ôn tất cả ba môn dự thi. Lịch học của con kín đặc từ sáng tối, đêm về còn không kịp giải quyết bài tập.
dịch vụ thành lập văn phòng đại diện
Theo quan điểm của chị L., môi trường ở bậc THPT quyết định rất nhiều đến tương lai của con, thi đại học trượt năm nay thì năm sau thi lại, còn lớp 10 chỉ có một cơ hội duy nhất. Vợ chồng chị không ngừng động viên con phải cố gắng hết sức và còn treo thưởng nếu con thi đỗ sẽ được tặng món quà cháu yêu thích từ lâu mà trước đây bố mẹ chưa đồng ý để con có thêm động lực.

Người mẹ bộc bạch: “Đến nay cháu chưa quyết định sẽ thi vào trường nào nhưng gia đình nhắm vào các trường top trên, thành ra không thể lơ là. Lịch học của cháu kín mít từ sáng đến tối nhưng tôi vẫn cố gắng thu xếp để con tranh thủ có thời gian nghỉ ngơi”.
dịch vụ thành lập công ty tư nhân
Ngoài bận tâm chọn trường thi cho con, vợ chồng anh Hoàng Xuân Thành, ở quận 3 lại rất lo lắng về khả năng nắm bắt và và xử lý đề thi của con mình, nhất là gần đây đề thi có rất nhiều đổi mới.

Read More

Yêu nhau - đâu cần phải hoành tráng, màu mè

Chị vợ bực quá liền bảo “không ai bắt các ông phải khổ. Nếu không muốn, chẳng ai bắt các ông phải tặng quà như một nghĩa vụ. Chị em chúng tôi là mong các ông chia sẻ suốt tháng quanh năm, chứ mua cho vợ chút quà, nấu hộ vợ bữa cơm vào ngày lễ thì có gì to tát mà đòi hỏi công bằng với bình đẳng”. Chuyện tưởng vụn vặt như vậy, mà khi nổi nóng lên nói qua nói lại, thành chuyện lớn.

Hình như càng ngày các đấng mày râu càng coi việc tặng quà cho phụ nữ nhân ngày lễ gì đó là một nghĩa vụ không mấy vinh quang. Trên mạng, đầy rẫy cánh đàn ông kêu ca ngày lễ lôi thôi tốn kém. Người ta còn bày cho nhau đủ cách để “tránh bão” như tắt điện thoại, giả vờ ốm… để không bị người yêu đòi quà. Nếu yêu thương thực sự có cần tính toán chi li vậy không? Nếu thương nhau thật lòng có cần phải khổ sở vì nhau vậy không? Thực ra, nếu muốn, người ta có ti tỉ lý do để tặng quà cho nhau chứ chẳng gì phải đợi đến ngày lễ. Nếu anh không có dũng khí để “lờ tịt” đi những ngày lễ thì thiết nghĩ cũng không nên làm tổn thương đến những người yêu thương mình một cách vô duyên như vậy.
trung tâm đào tạo kế toán tại nguyễn chí thanh
Quà tặng có quan trọng không? Có mà không. Quan trọng vì nó là một cách thể hiện tình cảm, nhưng nó cũng không quan trọng nếu không xuất phát từ lòng chân thành của người cho và người nhận. Người ta dễ bị thu hút bởi những điều hào nhoáng nhưng lại xúc động trước những tình cảm chân thành giản dị. Đó là hình ảnh người đàn ông trung niên mặc chiếc áo màu xanh cũ sờn đi xe đạp, tay cầm một bông hồng mua về tặng vợ nhân ngày phụ nữ. Là hình ảnh hai cụ già dắt nhau đi chợ chọn đào trong ngày cuối năm. Là cụ ông tặng cụ bà chùm bóng bay, hai người chở nhau đi cười vui giữa phố phường sầm uất. Những hình ảnh ấy được chia sẻ rộn ràng trên mạng xã hội làm rung động bao trái tim. Yêu nhau đâu cần phải hoành tráng màu mè. Yêu nhau, chỉ cần biết cách thể hiện tấm lòng mình, sự chân thành của mình là đủ.
trung tâm kế toán tại thủ đức
Tôi vẫn hay nói đùa chồng tôi rằng ngày phụ nữ chủ yếu dành cho những người đàn ông vô tâm, để nhắc họ rằng họ đang có những người phụ nữ thương yêu bên cạnh, đó là mẹ, là vợ, là con gái, là chị, là em. Để nhắc họ hãy quan tâm đến phụ nữ một chút, chia sẻ với phụ nữ một chút. Để họ thể hiện mình là một người đàn ông chu đáo và tình cảm dù chỉ một ngày thôi, để rồi qua ngày đó lại quay trở lại vô tâm, lười biếng, thờ ơ như cũ. Đàn ông cần ngày lễ để lấp liếm, bù đắp cho rất nhiều ngày yêu thương và quan tâm chưa đủ. Bởi nếu thương yêu thật lòng thì lúc nào cũng có thể tặng người ta thương một món quà nhỏ. Những lúc ngẫu hứng có thể mua hoa về cắm vào lọ cho tăng sức sống trong nhà. Những chiều về thay vì nằm đọc báo, chơi game thì có thể phụ vợ nhặt rau, lau nhà hay tắm cho mấy đứa trẻ. Những việc mà các anh cho rằng “việc không tên”, “việc đàn bà”, nhưng nếu các anh chia sẻ một chút thì vợ các anh sẽ được nghỉ ngơi sớm hơn, sẽ nhàn nhã hơn một chút. Và cũng có thời gian để quan tâm đến nhau hơn.
trung tâm đào tạo kế toán tại minh khai
Nếu bạn thấy vợ hay người yêu mình khoe quà mình tặng lên facebook, đừng vội mừng. Có thể là người yêu của bạn muốn chứng tỏ cho mọi người thấy họ được quan tâm, không bị thờ ơ hay quên lãng. Giống như kiểu người yếu đuối thì hay cố tỏ ra mình mạnh mẽ. Người cô đơn thì hay chứng tỏ mình thích tự do vậy.

Tương truyền, eva được sinh ra từ chiếc xương sườn thứ 7 của Adam, cũng có nghĩa là phụ nữ đến thế giới này từ chiếc xương sườn của người đàn ông. Họ được sinh ra bên hông để tượng trưng cho sự bình đẳng, phía dưới cánh tay để được chở che, và ngay cạnh trái tim để được yêu thương thấu hiểu. Phụ nữ dù mạnh mẽ đến đâu đi chăng nữa thì khi bên cạnh người đàn ông họ yêu, họ vẫn chỉ là những kẻ yếu mềm. Đừng nhầm lẫn giữa sự quan tâm và vật chất. Phụ nữ chỉ thực dụng với những người đàn ông mà họ không yêu, nhưng lại sẵn sàng cho không cả cuộc đời mình với những người họ cho là xứng đáng. Một chiếc nhẫn kim cương lạnh lùng chưa chắc đã đổi được một vòng tay ôm dịu dàng ấm áp. Điều gì xuất phát từ trái tim thì tôi tin rằng nhất định sẽ chạm đến trái tim.

Read More

Sẽ xử phạt Facebook, Youtube nếu còn xuất hiện quảng cáo sai phạm

Tại Hội nghị Giao ban quản lý nhà nước tháng 2/2017, Cục Phát thanh truyền hình & Thông tin đối ngoại thuộc Bộ TT&TT cho biết đã phát hiện những vi phạm nghiêm trọng trong các clip quảng cáo trên Youtube với những nội dung phản cảm, bạo lực, tuyên truyền thông tin xuyên tạc, chống phá chế độ. Cục này cũng cho biết đã tiến hành khẩn trương các biện pháp quản lý, gỡ bỏ các nội dung độc hại và làm việc với các doanh nghiệp trên theo sự chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ TT&TT.
dịch vu kế toán thuế trọn gói
Cục Phát thanh truyền hình & Thông tin đối ngoại yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuyên biên giới phải thực hiện đúng quy định về cung cấp thông tin trên mạng theo đúng hướng dẫn của tại Thông tư số 38 của Bộ TT&TT về quản lý thông tin công cộng qua biên giới. Cục này cũng cho biết, Trung tâm Internet Việt Nam (VNNIC) cũng đã hỗ trợ trong việc quản lý các tên miền trong đó có các trang hoạt động chưa đúng pháp luật hoặc chưa có đầy đủ giấy phép.
học kế toán thực tế tp hcm
Chỉ đạo tại hội nghị giao ban, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn đề nghị Cục Phát thanh truyền hình & Thông tin đối ngoại phối hợp với các bộ, ngành liên quan để tiến hành xử phạt các trường hợp doanh nghiệp Việt Nam quảng cáo trên clip và trang web sai phạm.

Đồng thời, Bộ trưởng cũng đề nghị các doanh nghiệp viễn thông và cung cấp server cùng vào cuộc để xử lý nếu phát hiện những sai phạm. Phối hợp với các đơn vị chức năng trong và ngoài Bộ để xây dựng các biện pháp quản lý thanh toán qua mạng và sử dụng thẻ cào điện thoại để thanh toán trò chơi điện tử, trò chơi trực tuyến.
dịch vụ dọn dẹp sổ sách
Bộ trưởng cũng lưu ý các đơn vị cần làm từng bước để rút kinh nghiệm.

Trước đó, Cục Phát thanh truyền hình & Thông tin điện tử đã thông tin về việc phát hiện tình trạng vi phạm pháp luật nghiêm trọng trên Youtube và đề nghị xử lý ngay.

Cụ thể, theo Phó Cục trưởng Cục PTTH&TTĐT Lê Quang Tự Do, sau quá trình theo dõi, giám sát, cơ quan chức năng đã phá hiện một số nội dung quảng cáo chèn vào các video YouTube có nội dung phản cảm, bạo lực, tuyên truyền các thông tin xuyên tạc sự thật, chống phá nhà nước Việt Nam và bôi xấu hình ảnh các lãnh tụ, nguyên thủ của Việt Nam qua các thời kỳ. Các clip xấu độc lại xuất hiện trên các quảng cáo của các nhãn hàng đang kinh doanh tại Việt Nam, như: Sản phẩm Vaseline, Comfort (Unilever); sản phẩm Pampers, Ariel (P&G); Vinhomes; Sendo (FPT), Samsung Việt Nam, Yamaha...

Bên cạnh đó, tính năng gợi ý video trên Youtube vẫn cố tình giới thiệu kèm thêm các clip chứa nội dung xấu độc, chống phá nhà nước Việt Nam.

Ngay sau đó, Bộ Văn hoá Thể thao và Du lịch cũng có công văn gửi Bộ TT&TT về việc phối hợp xử lý các clip "độc hại" đăng tải trên Youtube.

Công văn của Bộ VHTT&DL nêu rõ, các nội dung nói xấu, bôi nhọ các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước tại các clip đăng tải trên trang YouTube như phản ánh cần được Bộ TT&TT ngăn chặn, phát hiện và xử lý kịp thời.

Bộ VHTT&DL cho biết, theo quy định khoản 2 Điều 14 Nghị định số 181/NNĐ-CP của Chính phủ thì trong trường hợp trang thông tin điện tử xuyên biên giới có phát sinh doanh thu quảng cáo tại Việt Nam phải thực hiện thủ tục thông báo bằng văn bản về: “a/ tên, địa chỉ của người kinh doanh dịch vụ quảng cáo được uỷ quyền thực hiện dịch vụ quảng cáo; b/ ngành nghề kinh doanh chính của người kinh doanh dịch vụ quảng cáo ở việt Nam được uỷ quyền thực hiện dịch vụ quảng cáo".

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, YouTube vẫn chưa thực hiện thủ tục thông báo đã thể hiện các nội dung quảng cáo. Do vậy, Bộ VHTT&DL sẽ tiến hành kiểm tra và xử phạt hành vi không thông báo theo quy định tại khoản 1 Điều 55 nghị đinh 185/2013/NĐ-CP ngày 12/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực văn hoá, thể thao, du lịch, quảng cáo.

Ngoài ra, công văn của Bộ VHTT&DL cũng đưa ra ý kiến, để quản lý hoạt động trên các trang thông tin điện tử xuyên biên giới hoạt động tại Việt Nam trong thời gian tới, Bộ TT&TT phải tiến hành rà soát và cung cấp các trang thông tin điện tử xuyên biên giới có văn phòng đại diện tại Việt Nam để Bộ VHTT&DL yêu cầu thực hiện thủ tục thông báo theo đúng quy định của pháp luật Việt Nam.

Read More

Trắng tay sau giấc mơ tỷ phú tại “trái tim kinh tế” Vũng Áng

Đổ bể

Phải nhờ người quen giới thiệu chúng tôi mới gặp được anh L., một trong 4 cổ đông của Công ty cổ phần vận tải Vũng Áng đang bên bờ vực phá sản tại một quán cà phê nằm ở vùng ven thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh). Vừa nghe đặt vấn đề về xe vận tải, anh L. đang rít hơi thuốc, nói cắt ngang: “Ôi thôi, xin đừng hỏi tui về xe cộ nữa. Tui não ruột lắm rồi!”. Nói thế, nhưng như bao dồn nén cả năm nay mới có dịp dãi bày, người đàn ông gầy guộc, khuôn mặt không giấu được vẻ lo lắng, đã kể lại hành trình điêu đứng của anh và 4 cổ đông của công ty.
dịch vụ quyết toán thuế
Anh L. rầu rĩ kể, thời điểm cuối năm 2014, công trường Formosa vẫn đang cao điểm xây dựng giai đoạn 1. Những đoàn xe cứ rầm rập nối đuôi nhau chở đá vào công trường, những thông tin về nguồn thu hàng trăm triệu, thậm chí hàng tỷ đồng dễ như lật bàn tay, đã khiến anh và 3 người bạn của mình đứng ngồi không yên. Sau vài chuyến khảo sát công trường xây dựng và các mỏ đá, anh L. và 3 người bạn quyết định thành lập Công ty cổ phần vận tải Vũng Áng một cách chóng vánh.

“Lúc đó qua khảo sát và thông tin mà chúng tôi thu thập được từ bạn bè, mỗi chiếc xe vận tải đá cho công trường Formosa trị có giá trên một tỷ rưỡi, sau khi trừ chi phí thu nhập mỗi tháng cũng đạt cả trăm triệu đồng, có nghĩa là chỉ sau hơn một năm là có thể thu hồi vốn. Tính toán lợi nhuận khủng như thế đã khiến chúng tôi như bị mê hoặc. Bao nhiêu tiền của tích cóp được, chúng tôi dồn sức, không đủ lại cầm cố nhà cửa vay mượn ngân hàng để góp vốn đầu tư. Mỗi cổ đông chúng tôi vay mượn đóng góp 2,5 tỷ đồng. Tôi được tín nhiệm giao làm giám đốc công ty” – anh L. kể.

Sau khi thành lập, Công ty cổ phần vận tải Vũng Áng lập tức đặt mua cùng lúc 11 chiếc xe Howo (Trung quốc) với giá quy tròn 1,8 tỷ đồng/chiếc. Cùng với các chi phí khác liên quan, tổng cộng công ty đã bỏ ra hơn 22 tỷ đồng, trong đó 50% là vốn vay ngân hàng.

Thời điểm này, do tình trạng xe vận tải trên thị trường khan hiếm, nên phải tới tận đầu năm 2015 công ty của anh L. mới được đối tác bàn giao lô hàng 11 chiếc xe nói trên. Ngoài 4 cổ đông, 11 chiếc xe phải nuôi hơn 20 con người, bao gồm lái xe, kế toán, tạp vụ. Tất cả đều rất háo hức cho thương vụ làm ăn này.
dịch vụ kế toán thuế tại biên hòa đồng nai
Tính từ thời điểm lập công ty đến nay là tròn 2 năm, nhưng anh L. cho biết, chỉ có 4 tháng đầu năm 2015 là hoạt động vận tải của công ty tương đối tạm được. 4 tháng ấy, sau khi trừ tất cả các chi phí, mỗi cổ đông chúng tôi được chia phần lợi nhuận hơn 200 triệu. Không được như tính toán ban đầu, nhưng như thế cũng tạm chấp nhận được”.

Chuỗi ngày sau đó, tính thừ thời điểm vụ xô xát giữa hàng nghìn công nhân Trung Quốc và Việt Nam tại khu kinh tế Vũng Áng xảy ra vào giữa tháng 5/2015, là chuỗi ngày khó khăn của công ty vận tải Vũng Áng.

“Sau cuộc xô xát ấy, công trường Formosa hoạt động cầm chừng, chỉ còn tiếp nhận một lượng rất nhỏ đá, cát. Các nhà thầu chính, thầu phụ bắt đầu rút đi, các mỏ đá cũng bắt đầu ngưng hoạt động, nên không chỉ chúng tôi mà một lượng lớn các nhà xe vận tải cấp đất, cát đá cho Formosa không có đơn hàng để chạy. Các xe hoạt động chưa được bao lâu bắt đầu rơi vào cảnh nằm đắp chiếu”- anh L. nhớ lại.

11 chiếc xe, dự tính tổng doanh thu hàng tỷ đồng/tháng, vậy mà có tháng công ty chỉ có tổng thu 150 triệu đồng. Tiền thu không đủ chi phí trả lãi suất và các chi phí khác của công ty. Tiền công nhân, nhiều tháng 4 cổ đông phải vay lãi nóng để trả cho anh em. Sốt ruột lắm, nhưng cả 4 cổ đông chỉ còn biết động viên nhau, trông chờ công trường khởi sắc trở lại để ngắt cơn thua lỗ.

Nhưng càng chờ đợi, càng hi vọng, anh L. và các bạn cổ đông trong Công ty vận tải Vũng Áng càng lún sâu vào cảnh khó khăn, nợ nần chồng chất. Đội xe 11 chiếc, chiếc chạy, chiếc không, thậm chí lỗ cũng chạy để tránh xe bị hao mòn, nên chỉ sau hơn một năm, công ty rơi vào cảnh quá thê thảm.

Không có đơn hàng, công ty lần lượt cho lái xe, thậm chí cả kế toán nghỉ việc. Việc trả nợ ngân hàng cũng gặp quá nhiều khó khăn. Đến hạn thanh toán gốc, lãi, công ty không có tiền, công ty xin giãn nợ, ngân hàng không chịu, còn đòi phạt. "Đến nước tôi phải nói cùn, nếu không giải quyết thì chỉ có nước ngân hàng đến lấy sắt vụn bởi hoạt động của công ty quá khó khăn. Khi đó họ mới chịu tính toán gia hạn, giãn nợ cho chúng tôi” – anh L. kể tiếp nỗi bi đát của công ty.
dịch vụ kế toán thuế bctc tại bình dương
Nhưng thời gian công ty sống “cầm hơi” như thế cũng không kéo dài được bao lâu, bởi áp lực trả nợ là quá lớn. Không còn cách nào khác từ tháng 8/2016, anh L. và 3 cổ đông của công ty đã đi đến quyết định mà ngày hùn vốn làm ăn họ chẳng thể ngờ tới, đó là bán xe để trả nợ. Nhưng bán được xe vào thời điểm này không hề dễ dàng gì, bởi người mua quá ít, trong khi giá xe lại rớt giá một cách thảm hại. Cũng bởi vậy mà suốt nhiều tháng công ty không tìm được mối để “tiễn” những chiếc xe ấy đi .

Phải tới trước Tết Nguyên đán vừa rồi, công ty mới bán được 6 chiếc cho một khách hàng đến từ huyện Diễn Châu, Nghệ An. Nhưng giá bán một chiếc xe rớt giá khó tưởng tượng, đến độ anh L. phải chua xót thốt lên: “Nói đến xe cộ, tui chừa đến già. Mỗi chiếc xe trị giá 1,8 tỷ đồng, chưa kể chi phí khác, xe còn nguyên đai, vậy mà giá mỗi chiếc chỉ còn 1 tỷ mấy chục triệu đồng. Tiền bán xe chỉ đủ công ty trả ngân hàng cho 6 chiếc ấy, 5 chiếc còn lại nếu bán được cũng chỉ may đủ trả vốn vay ngân hàng. Với thương vụ này chỉ sau chưa đầy hai năm, mỗi cổ đông chúng tôi đều mất trắng 2,5 tỷ đồng vốn đóng góp. Quá bi đát, nên mới rồi tui và anh M. đã chính thức rời bỏ công ty”.

Bán tống tài sản để cắt lỗ

Ngoài thất bại thảm hại tại Công ty vận tải Vũng Áng, như lời anh L. hiện anh cũng đang găp khó trước một thương vụ khác liên quan đến máy móc làm ăn tại công trường Formosa. Đầu năm 2015, anh còn mượn tài sản của bố mẹ, cầm cố vay mượn ngân hàng hàng tỷ đồng mua 2 chiếc máy cẩu khủng trị giá mỗi chiếc 2,7 tỷ đồng. Cũng như mấy chiếc xe tại công ty, kể từ khi hoạt động xây dựng tại công trường Formosa cầm chừng, hợp đồng, công việc không có, hai chiếc máy cầu trên 5 tỷ này cũng đành phải chịu chung số phận. Tiền làm được cũng không thu được nợ, lãi suất lớn khiến nợ nần cứ tăng lên. Cứ lo nợ nần, thua lỗ mà tóc anh thêm bạc.

Read More

1 km đường cao tốc Bắc - Nam có giá hơn 200 tỷ đồng

Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau, trong đó các đoạn Lạng Sơn - Hà Nội và TPHCM - Cà Mau đã cơ bản hoàn thành. Trên đoạn từ Hà Nội - TPHCM dài 1.622 km có một số đoạn tuyến trên hành lang này đã được đầu tư và đưa vào khai thác, còn 1.372 km cần nghiên cứu đầu tư.

Bộ GTVT cho biết, tổng mức đầu tư toàn dự án là hơn 314.100 tỷ đồng, giai đoạn phân kỳ dự kiến đầu tư khoảng 245.000 tỷ đồng trong đó vốn Nhà nước khoảng 96.600 tỷ; vốn nhà đầu tư khoảng 148.400 tỷ đồng; giai đoạn hoàn thiện khoảng 69.100 tỷ đồng. Với tổng mức đầu tư lớn, Bộ GTVT đưa ra 3 phương án thực hiện.

Phương án 1 - Nhà nước hỗ trợ khoảng 41.414 tỷ đồng, đầu tư với chiều dài khoảng 467 km, gồm các đoạn Cao Bồ (Nam Định) - Vinh (Nghệ An); đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) - Tuý Loan (Thừa Thiên - Huế) theo hình thức BT; đoan Phan Thiết (Bình Thuận) - Dầu Giây (Đồng Nai).
dịch vụ kế toán thuế tại biên hòa đồng nai
Phương án 2 - Nhà nước hỗ trợ khoảng 63.000 tỷ đồng; đầu tư với chiều dài khoảng 916 km, gồm các đoạn Cao Bồ (Nam Định) - Vạn Ninh (Quảng Bình); đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) - Tuý Loan (Thừa Thiên - Huế) theo hình thức BT; đoạn Nha Trang - Dầu Giây (Đồng Nai).

Phương án 3 - Nhà nước hỗ trợ khoảng 70.000 tỷ đồng; đầu tư chiều dài khoảng 1.015 km, gồm các đoạn Cao Bồ (Nam Định) - Vạn Ninh (Quảng Bình); đoạn Tuy Hoà (Phú Yên) - Dầu Giây (Đồng Nai).

Để phù hợp nhu cầu vận tải đến 2020 và cân đối vốn bố trí cho các dự án cấp thiết, quan trọng của Bộ GTVT để duy trì năng lực tối thiếu của hệ thống két cấu hạ tầng hiện có, Bộ GTVT kiến nghị đầu tư theo phương án 1. Trên cơ sở đó, dự án phân kỳ các giai đoạn đầu tư như sau:

Giai đoạn 1 (dự kiến từ năm 2017 đến năm 2022): Xây dựng mới đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) - Vinh (Nghệ An) và đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên Huế) theo hình thức hợp đồng BT với quy mô 4 làn xe; đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (Đồng Nai) với quy mô 4 làn xe cao tốc. Mở rộng đoạn Cao Bồ (Nam Định) - Mai Sơn (Ninh Bình), đoạn La Sơn (Thừa Thiên Huế) - Tuý Loan (Đà Nẵng) từ quy mô 2 làn xe thành quy mô 4 làn xe.
dịch vụ thành lập công ty
Tổng chiều dài đầu tư giai đoạn 1 là 467 km; dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 102.837 tỷ đồng.

Giai đoạn 2, dự kiến từ năm 2023 đến năm 2028, đầu tư các đoạn còn lại để nối thông tuyến cao tốc Bắc-Nam, bao gồm đoạn Vinh (Nghệ An) - Cam Lộ (Quảng Trị) và đoạn Quảng Ngãi - Phan Thiết (Bình Thuận) với quy mô 4 làn xe. Tổng chiều dài giai đoạn 2 là 905 km; dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 142.157 tỷ đồng.

Giai đoạn 3, dự kiến sau năm 2028, hoàn chỉnh tuyến cao tốc Bắc - Nam theo quy mô phù hợp với quy hoạch được duyệt. Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 69.123 tỷ đồng.

Theo tính toán, dự án chiếm dụng diện tích khoảng hơn 6.500 ha đất, dự kiến làm ảnh hưởng tới khoảng 15.500 hộ dân, trong đó dự kiến phải tái định cư khoảng 3.900 hộ. Kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư khoảng hơn 27.400 tỷ đồng.

Trao đổi với PV Dân trí, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật - cho hay: Bộ GTVT đặt mục tiêu rất lớn ở dự án quan trọng này. Phương án giải phóng mặt bằng được Bộ GTVT đặt ra, đó là thực hiện giải phóng mặt bằng ngay toàn bộ từ Hà Nội đến TPHCM, điều này thuận lợi cho công tác quản lý giải phóng mặt bằng sau này, tuy nhiên nguồn vốn đầu tư rất lớn.
thuê làm báo cáo tài chính tại bắc ninh
"Khi thực hiện dự án có 3 vấn đề nổi cộm, đó là vốn đầu tư, giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công. Tuy nhiên, điều mà các nhà đầu tư lo ngại hơn cả là vấn đề giải phóng mặt bằng để thi công dự án, vì thế Bộ GTVT chọn giải phóng mặt bằng toàn dự án ngay từ đầu là một trong những chính sách thu hút đầu tư. Với mặt bằng sạch từ Hà Nội - TPHCM, nhà đầu tư thấy hấp dẫn ở đoạn tuyến nào thì họ sẽ nhanh chóng rót tiền đầu tư nhanh chóng ở đoạn tuyến đó, góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án" - Thứ trưởng Nguyễn Nhật nói.

Bộ GTVT nhấn mạnh, hành lang kinh tế Bắc - Nam từ Hà Nội đến TPHCM có vai trò rất quan trọng đối với kinh tế nước ta, kết nối trung tâm chính trị Thủ đô Hà Nội và trung tâm kinh tế TPHCM đi qua địa phận 20 tỉnh/thành phố, tác động đến 45% dân số, đóng góp 52% tổng sản phẩm trong nước, ảnh hưởng đến 75% các cảng biển và 67% các khu kinh tế của cả nước.

Read More

Truy phạt hàng loạt xe dù dạng VIP Limousine

Tại cuộc đối thoại với các doanh nghiệp vận tải điều chuyển luồng tuyến, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã yêu cầu lực lượng thanh tra GTVT phối hợp với CSGT kiểm tra xe dù, bến cóc hoạt động từ bến xe Mỹ Đình đến bến xe Nước Ngầm để giải quyết khó khăn về hành khách cho doanh nghiệp hoạt động tại bến Nước Ngầm. Thực hiện chỉ đạo này, từ ngày 2-3, lực lượng thanh tra GTVT đã đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý xe dù, bến cóc từ bến Mỹ Đình đến bến xe Nước Ngầm.

Một ngày 22/23 xe dù bị phạt là Limousine
dịch vụ kế toán thuế tp hcm
Kết quả, từ ngày 2-3 đến hết 5-3, lực lượng thanh tra GTVT đã lập biên bản xử lý khoảng 60 trường hợp xe VIP Limousine chở khách. Đáng nói, dù tất cả những trường hợp xe này là xe hợp đồng trá hình, chở khách tuyến cố định nhưng lực lượng thanh tra cũng chỉ xử phạt được với lỗi dừng, đỗ đón trả khách không đúng quy định.

Đi theo lực lượng thanh tra GTVT xử phạt xe dù VIP Limousine những ngày qua mới thấy, những xe dù này công khai hoạt động giữa ban ngày, trên những tuyến phố lớn như thách thức lực lượng chức năng.
dịch vụ báo cáo tài chính cuối năm giá rẻ
Trong ngày đầu tiên 2-3, lực lượng thanh tra GTVT đã xử phạt 23 trường hợp xe dù, trong đó có 22 trường hợp là xe Limousine. Cá biệt, có trường hợp xe Limousine BKS: 19B-010.23 của Công ty TNHH thương mại Nam Cường bị lập biên bản khi dừng đón khách tại văn phòng Công ty TNHH Du lịch Holland, số 82 phố Nguyễn Chánh (Cầu Giấy).

Dù lực lượng thanh tra GTVT đã có đoạn phim quay lại cảnh hành khách cất hành lý, sau đó lên xe ngồi chờ, lái xe vẫn một mực không chấp hành, không ký biên bản và khẳng định xe của mình là xe chở khách hợp đồng. Lái xe này chỉ nhận lỗi dừng đỗ trước cửa văn phòng công ty. Kết quả, tổ công tác phải yêu cầu lái xe đưa xe về trụ sở để làm việc.

Đại diện Đội Vận tải - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho hay: “Việc xử lý xe khách trá hình dưới dạng thức xe hợp đồng Limousine cực kỳ khó khăn. Khi kiểm tra thì hợp đồng vận chuyển đầy đủ, hành khách “vào hùa” với nhà xe, đều thừa nhận mình ký hợp đồng với nhà xe. Vì vậy, thanh tra cũng chỉ xử lý được lỗi dừng đón trả khách không đúng quy định”.
thuê dịch vụ kế toán tại hải phòng
Ngang nhiên vì có “chống lưng”?

Sáng 3-3, Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai theo 1 chiếc xe X.E của nhà xe Việt Nam từ phố Trần Thủ Độ. Sau khi lòng vòng đón khách, chiếc xe này đi tới điểm tập kết tại một ngách nhỏ bên cạnh tòa nhà A5, khu đô thị Tứ Hiệp - Pháp Vân. Đến nơi, cả thanh tra và phóng viên đều bất ngờ khi tập kết tại đây là một dàn xe Limousine dưới 9 chỗ ngồi đang chờ khách. Hành khách tấp nập không khác một bến xe dù.

Bất ngờ với sự xuất hiện của lực lượng thanh tra GTVT, 2 chiếc Limousine trong số dàn xe này đã nổ máy bỏ chạy. Đội phó Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai Tưởng Đỗ Hiển đứng chặn đầu, lái xe vẫn không tắt máy, rú còi inh ỏi. Phải sau khi lực lượng thanh tra GTVT có mặt đông hơn thì lái xe mới chịu tắt máy, xuống xe.

Tuy nhiên, việc kiểm tra, xử lý vi phạm với dàn xe này cũng lâm vào bế tắc bởi xe đỗ ở khu vực không cấm; hành khách tự nhận là có hợp đồng thuê xe, bất hợp tác với thanh tra GTVT. Cuối cùng Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai vẫn không thể xử lý vi phạm này. Ông Tưởng Đỗ Hiển bày tỏ: “Chừng nào các lỗ hổng trong hệ thống quy định pháp luật còn chưa được lấp thì vẫn còn kẽ hở để doanh nghiệp lách qua, vi phạm sẽ khó xử lý triệt để”.

Về sự việc trên, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội nghi ngờ các “tập đoàn xe dù Limousine” có “chống lưng” để hoạt động chở khách trá hình xe hợp đồng. “Không thể có chuyện các nhà xe này ngang nhiên hoạt động giữa ban ngày mà lực lượng chức năng không hay biết, không xử lý được. Đây cũng chính là việc gây bức xúc cho các doanh nghiệp điều chuyển luồng tuyến, khi mà họ không có khách trong khi xe dù ung dung hoạt động”, ông Bùi Danh Liên nhìn nhận.

Read More